...
前天，一个客户的朋友在外面买了一辆天籁，现在想让我帮他检测一下车况，我问他，为什么买之前不检测，而是把车子买回来了才做检测呢？
他说，车子是朋友介绍的，当时不好意思带人去检测…~~~
值得庆幸的是，车子没有什么大问题，唯一的瑕疵就是更换过一扇车门。
当我把这个结果告诉他时，他向我抛来了怀疑的目光，不太相信我，因为卖车的朋友告诉他，车子没有任何问题，看来他还是相信朋友多一些。（或许，换件对于卖家来说真的不是问题）
在我看来，他的怀疑显得是多么的苍白无力、欠缺思考，只要仔细想想就能明白，如果是卖车给你的朋友骗了你，那是利益所趋，很正常，而我有什么理由骗你呢？
事已至此，我只能拿出我的判断依据，好让他心服口服。
先看一下门边，正常来说，门边这里是有胶条的，但是这个门却没有，这说明，这个门是有问题的。
...
...
然后看一下固定螺丝，可以明显的看到有拆卸痕迹，但是我也不能因为有拆卸痕迹就说它更换过，拆卸和更换完全是两个概念，我先把这个现象记录下来，丰富后面的判断依据。
...
...
最后再看一下漆面数值，正常情况下更换件的漆面都会偏薄，因为它不像出厂件那样要经过很多道做漆的工序，所以我现在用漆膜仪测出来的数值也是偏低的，这是不正常的。
综合以上三点，门边无胶条、固定拆卸拆卸、漆面数值异常，这些都是车门更换的主要特征，所以我判断，这个车门一定是后期更换的。
此时，他的表情显得有些失落，我能为他做的，也只有安慰：这只是单纯地更换车门而已，对于日常使用并没有什么影响，如果是年份比较新的车，车辆价值方面会受到一点影响，就目前这个2013年的天籁来说的话，问题不大。（也是实话）
通过这件事情，我注意到一个现象：卖车的一般都不会向你过多描述车辆的瑕疵，甚至干脆不提。
毕竟，问题说大不大，却会影响到买家的购车意向，为了把车卖出去，自然不会自己揭短，就算后面你发现了瑕疵去找他，他就说：二手车的小瑕疵都是很正常的，要是连这个都不能接受，当初就应该买新车…（这话听着就来气）
他一句话就将小事化了了。
其实，咱心里都明白，二手车一车一况一价，你拿一个瑕疵的车况，卖一个精品车的价格，显然是不对的，瑕疵车咱能接受，接受不了的是：明知道有瑕疵却依然高高在上的价格。
所以，大家在入手之前一定要把车况了解清楚。
对于每一位来找我验车的朋友，我其实是想给他们一个好的结果，比如：车车和介绍人描述的状况一样，或者没有太大的问题。这样一来，他们对人依然可以保持最初的信任，对生活依然能够充满热情，一个被世界温柔以待的人，也一定能够真诚待人。
